Radfahrende werden häufig durch eng parkende Autos, zu dichtes Überholen und holprige Straßen beeinträchtigt. Zusammen mit unserem Kooperationspartner Webfactor entwickeln wir eine Sensorbox für Fahrräder, die Entfernungen zu den Seiten, Luftqualität, GPS und Vibrationen misst. Durch 100 solcher Boxen, die wir zum nächsten Sommersemester an Studierende ausgeben, entsteht eine Karte, die gefährliche Bereiche in einer Stadt empirisch valide identifiziert – damit städtebauliche Veränderungen zur Verbesserung der Sicherheit des Radverkehrs auf evaluierten Daten beruhen können.